
Шестиосевой вертикальный станок для намотки бескаркасных катушек предназначен для автоматизированной намотки катушек и проводников. Диапазон проволоки, геометрия изделия и производительность указаны в технических характеристиках.

СПЕЦИФИКАЦИЯ Ширина ленты 8 мм Макс. скорость намотки 180 об/мин Макс. конечный диаметр катушки 40-90 мм Периметр магазина 530 мм Мин. конечный внутренний диаметр катушки 20 мм Емкость контроллера Программ 1000 комплектов Макс. высота катушки 40 мм Механические размеры 600*480*1100 мм Ширина магазина 8 мм Вес 85 кг ОСОБЕННОСТИ: Лента загружается в магазин и автоматически разрезается, а скорость намотки машины для намотки сердечника трансформатора увеличена, чтобы завершить работу за минимальное время. Магазин автоматической намоточной машины можно заменить за считанные минуты для работы с лентами различной ширины. Машина для обмотки кабеля управляется набором передач, позволяющим точно установить глубину нарезки. Специальная конструкция релейного механизма для быстрой замены шестерен регулировки шага. Чтобы увеличить объем производства, ремень главного шпинделя спроектирован так, чтобы иметь небольшой вес, чтобы значительно снизить нагрев, вызываемый вращением двигателя. ПРЕИМУЩЕСТВА: Высокая...
СПЕЦИФИКАЦИЯ Ширина ленты 8 мм Макс. скорость намотки 180 об/мин Макс. конечный диаметр катушки 40-90 мм Периметр магазина 530 мм Мин. конечный внутренний диаметр катушки 20 мм Емкость контроллера Программ 1000 комплектов Макс. высота катушки 40 мм Механические размеры 600*480*1100 мм Ширина магазина 8 мм Вес 85 кг ОСОБЕННОСТИ: Лента загружается в магазин и автоматически разрезается, а скорость намотки машины для намотки сердечника трансформатора увеличена, чтобы завершить работу за минимальное время. Магазин автоматической намоточной машины можно заменить за считанные минуты для работы с лентами различной ширины. Машина для обмотки кабеля управляется набором передач, позволяющим точно установить глубину нарезки. Специальная конструкция релейного механизма для быстрой замены шестерен регулировки шага. Чтобы увеличить объем производства, ремень главного шпинделя спроектирован так, чтобы иметь небольшой вес, чтобы значительно снизить нагрев, вызываемый вращением двигателя. ПРЕИМУЩЕСТВА: Высокая...